Ab sofort ist Schluss mit der morgendlichen Kälte im Auto. Es gibt inzwischen eine kostengünstige und sichere Alternative zu herkömmlichen Standheizungen. Möglich ist dies mithilfe einer elektronischen Heizkombination, die es dem Fahrer erlaubt die fahrzeugeigene Heizung sofort zu verwenden.
Technischer Hintergrund
Ein KFZ-Motor benötigt an kalten Wintertagen bis zu 30 Minuten um seine Betriebstemperatur zu erreichen . Fast jedes KFZ verfügt in der Fahrerkabine über einen s.g. Wärmetauscher, dieser leitet vorhandene Motorwärme ab und ermöglicht dadurch das Heizen im Innenraum. Solange der Motor nicht annähernd seine Betriebstemperatur erreicht hat, kann auch keine Wärme abgeleitet werden.
Abhilfe schafft ein elektronisches Keramikheizelement (prozessgesteuert), welches unmittelbar hinter dem Wärmetauscher platziert wird. Dieses Heizelement aktiviert sich automatisch bei nicht zur Verfügung stehender Wärme. Bei einer Leistung von 150 W lassen sich Temperaturdifferenzen von bis zu 20 °C erreichen.
Einfache Installation
Durch eine fahrzeugspezifische Anleitung ist die Installation in der Regel innerhalb von 2 Stunden durchgeführt. Durchgeführt wird dies wie folgt:
1. Lokalisieren und freilegen des Wärmetauschers
2. Installation des Heizkörpers
3. Schaltsignal koppeln mit der Fahrzeugspezifischen “Scheibenheizung” (alternativ auch ein beliebiger Schalter)
4. Legen einer 12V-Leitung mit einem Querschnitt von mindestens 3,0 mm² (12,5 – 15A)
Weitere Informationen finden Sie im Installationshandbuch.
